Das Stereo Hybrid 140 HPC TM 750 fühlt sich vor allem auf anspruchsvollen Trails zu Hause – und begegnet dieser Herausforderung mit einer präzise arbeitenden Fox 36 Performance Federgabel an der Front und einem Fox Float X Performance Dämpfer mit Ausgleichsbehälter am Heck. Dazu kommen leichte und dennoch robuste Newmen Laufräder, auf die wir 2.5 Zoll Maxxis Assegai und 2.4 Zoll Minion DHR II 2.4 Pneus aufgezogen haben. Top Geschwindigkeitskontrolle ist das Spezialgebiet der leistungsstarken Magura MT7 Bremsen. Und durch die Zusammenarbeit des Bosch CX Motors der vierten Generation mit Kiox 300 Display, dem 750 Wh starken Akku und der breit gefächerten, leichtgängigen Sram GX Eagle Schaltung geht's schnell und geschmeidig vorwärts. Wir haben sogar eine versenkbare Sattelstütze verbaut – denn wer weiß, welches Hindernis hinter der nächsten Spitzkehre wartet? Was bringt schon ein E-Bike ohne die nötige Vielseitigkeit, Power und Reichweite? Nicht viel. Deshalb haben wir den Rahmen des Stereo Hybrid 140 HPC so gestaltet, dass selbst die kleinste Größe einen 750 Wh Akku aufnimmt. Dazu kommt ein CX Motor von Bosch mit bis zu 85 Nm Drehmoment und schon steht dem ausgedehnten Offroad-Abenteuer nichts mehr im Wege! Eine Boost 148 Steckachse, große Lager und unsere All Mountain Geometry versprechen sicheres Handling auf allen Trails, selbst wenn die 140 mm Federweg hinten und 150 mm Federweg vorne voll ausgereizt werden. Und weil sich Stürze trotzdem nicht immer vermeiden lassen, haben wir dem Bike ein einfach austauschbares UDH Schaltauge spendiert. Im Inneren verlaufende Kabel und Züge reduzieren den Wartungsaufwand und geben dem cleanen Look dieses Carbonhauptrahmens den letzten Schliff.