Schindelhauer Arthur 6Gang Pinion
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Artikelnummer: 313673
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Beste Technologien vereint
Vollintegrierter Elektroantrieb, Schaltgetriebe aus der Automobilindustrie und Carbonfaser-Zahnriemen: Mit Arthur VI/IX erleben Sie die fortschrittlichste Elektrifizierung des klassischen Schindelhauer Fahrrads.
Rückenwind auf Knopfdruck
Der unscheinbar in der Hinterradnabe integrierte 250-Watt starke Motor sowie der im Unterrohr platzierte 250Wh Akku bieten Ihnen ausdauernden Fahrspaß dank zuverlässiger Komponenten von Mahle. Steuerung und individuelle Fahrprofile können Sie leicht zugänglich mit nur einem Knopfdruck am Rahmen oder per App vornehmen.
Schalten wie im Sportwagen
Bewegen Sie sich vollkommen agil und flexibel auf die Straße, denn Arthur wartet erstmals mit einer Pinion C-Linie Getriebeeinheit auf, die wahlweise über 6 oder 9 Gänge verfügt. Entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren können Sie selbst Gangsprünge präzise durchschalten, unabhängig davon, ob Sie an der Ampel stehen oder fahren.
Wartungsfrei. Flüsterleise. Sauber.
Mit dem Gates Carbon Drive Zahnriemen legen Sie drei bis viermal so viele Kilometer zurück wie mit einer Kette - bei gleicher Effizienz, aber weniger Wartung. Ölen und Fetten gehört ebenso der Vergangenheit an wie schmutzige Hosenbeine. Genießen Sie einfach die geräuschlose Fahrt.
Auf jede Situation vorbereitet
Sehen und gesehen werden: mit Arthur können Sie sich auch bei Dunkelheit darauf verlassen. Die kleinste StVZO-konforme Lichtanlage von LightSKIN besticht durch ihre kompromisslose Integration in Lenker und Sattelstütze. Vor Nässe und Schmutz sind Sie dank serienmäßig verbauter Curana-Schutzbleche bestens geschützt. Ein Gepäckträger ist optional erhältlich
Rahmen | Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Tretlagergehäuse, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung |
Steuersatz | Acros - ICR 1,5'' |
Gabel | Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse |
Vorbau | Satori – Stealth, Aluminiumr |
Lenker | LightSKIN WIEN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer |
Motor | Mahle-ebikemotion – Motor HUB Drive M1, 250 W Leistung, 40 Nm Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h |
Akku | Mahle-ebikemotion – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt |
Bordcomputer | Mahle-ebikemotion – iWoc ONE mit Bluetooth und ANT+ |
Antrieb | Gates Carbon Drive CDX, vorn 39T, hinten 34T/28T, Zahnriemen 118T/115T |
Schaltung | Pinion – Getriebeeinheit, C-Line 6-Gang (XR) |
Bremsanlage | Shimano - Alfine, Scheibenbremese (hydraulish), 160mm |
Kurbelgarnitur | Pinion incl. Innenlager |
Laufradsatz | Schindelhauer – Hochflansch Vorderradnabe Disc, ebikemotion Motor HUB Drive M1, Alexrims – CXD26 Felgen geöst, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 1-fach gekreuzt eingespeicht |
Bereifung | Continental – GP Urban Classic 35-622 |
Pedale | Schindelhauer - Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst |
Sattel | Brooks – B17 (verchromtes Gestell) |
Satellstütze | LightSKIN – Sattelstütze mit integriertem Rücklicht |
Lenker | LightSKIN WIEN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer |
Schutzbleche | Curana CLite |
Gepäckträger | Heckgepäckträgermontage möglich |
Beleuchtung | LightSKIN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer, Sattelstütze mit integriertem Rücklicht |
Gewicht | 15,9 kg |
zul.Gesamtgewicht | 130 kg (Fahrer+Rad+Gepäck) |